ইলাস্টিক ভি-রিবড বেল্ট

নির্দিষ্ট কেন্দ্রের দূরত্ব সহ ইঞ্জিনিয়ারড ড্রাইভ লেআউটগুলি ইনস্টলেশনের সময় অপারেশনাল ড্রাইভ টেনশন তৈরি করতে বিশেষ ইলাস্টোমেরিক টেনসিল কর্ডের উপর নির্ভর করে। একটি আত্ম-টেনশন ব্যবহারইলাস্টিক v-পাঁজর বেল্টএক্সটার্নাল টেনশনিং পুলি, অ্যাডজাস্টমেন্ট ব্র্যাকেট, এবং ম্যানুয়াল ক্রমাঙ্কন ধাপগুলিকে দূর করে, অ্যাপ্লায়েন্স এবং হাল্কা ইন্ডাস্ট্রিয়াল ম্যানুফ্যাকচারিং জুড়ে হাই-স্পিড অ্যাসেম্বলি লাইন সাইকেল স্ট্রিমলাইন করার সময় উপকরণের মোট বিল কমিয়ে দেয়।

প্রতিটি বেল্ট স্থিতিশীল স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার, কম অপারেটিং শব্দ এবং দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে অ্যাপ্লায়েন্সের আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এবং বিশ্বব্যাপী শিল্প যন্ত্রপাতি নির্মাতাদের জন্য।

ফিক্সড-সেন্টার ড্রাইভে ডিজাইনের সুবিধা

বাহ্যিক আইডলারদের নির্মূল করা একটি জটিল মাল্টি-কম্পোনেন্ট অ্যাসেম্বলি থেকে ড্রাইভ মেকানিজমকে একটি সুবিন্যস্ত টু-শেভ লেআউটে রূপান্তরিত করে:

ড্রাইভ লেআউট সরলীকরণ এবং খরচ হ্রাস

বেল্টটি অভ্যন্তরীণ কর্ডের স্থিতিস্থাপকতার মাধ্যমে সম্পূর্ণভাবে উত্তেজনা তৈরি করে এবং বজায় রাখে, টেনশনার পুলি, টেনশন স্প্রিং এবং মাউন্টিং ব্র্যাকেট অপসারণ করে। এটি হার্ডওয়্যার সোর্সিং খরচ হ্রাস করে, যান্ত্রিক টেনশনার ব্যর্থতার পয়েন্টগুলি দূর করে এবং কমপ্যাক্ট সরঞ্জাম ডিজাইনের জন্য অভ্যন্তরীণ ঘেরের স্থান মুক্ত করে।

স্ট্রীমলাইনড হাই-স্পিড লাইন অ্যাসেম্বলি

কেন্দ্র-দূরত্ব সামঞ্জস্য বা টেনশন গেজ পরিমাপ ছাড়াই বেল্টটিকে স্থির কেন্দ্রের পুলিতে সরাসরি প্রসারিত করে ইনস্টলেশন সম্পন্ন করা হয়। এই সহজ, পুনরাবৃত্তিযোগ্য মাউন্টিং প্রক্রিয়া সমাবেশ লাইন চক্রের সময়কে সংক্ষিপ্ত করে এবং উচ্চ-ভলিউম উৎপাদন লাইনে শ্রম খরচ কমায়।

শাব্দ স্যাঁতসেঁতে এবং শক শোষণ

স্থিতিস্থাপক প্রসার্য সদস্য একটি প্রাকৃতিক শক শোষক হিসাবে কাজ করে, মোটর স্টার্ট-স্টপ চক্র এবং ঘূর্ণনশীল লোড বৈচিত্র থেকে টর্ক স্পাইককে স্যাঁতসেঁতে করে। এটি ড্রাইভের কম্পন হ্রাস করে এবং ওয়াশিং মেশিন এবং হোম ফিটনেস সরঞ্জামের মতো গ্রাহক পণ্যগুলিতে চলমান শব্দ কমায়।

জিরো-রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা জীবন

একটি সংক্ষিপ্ত প্রাথমিক স্ট্রেস-রিলাক্সেশন পিরিয়ডের পরে, বেল্টটি পুনরায় টেনশন, তৈলাক্তকরণ বা রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন ছাড়াই তার পরিষেবা জীবনের উপর নির্দিষ্ট অপারেশনাল সীমার মধ্যে কাজের উত্তেজনা বজায় রাখে।

প্রযুক্তিগত তুলনা: স্ট্যান্ডার্ড বনাম ইলাস্টিক মাল্টি-রিবড বেল্ট

কাঠামোগত এবং অপারেশনাল পার্থক্য বোঝা ড্রাইভ সিস্টেম ডিজাইনের সময় ইঞ্জিনিয়ারিং দলকে সহায়তা করে:

ফোর-লেয়ার ইলাস্টিক কম্পোজিট আর্কিটেকচার

কাইহং ইলাস্টিক বেল্টগুলিতে নিয়ন্ত্রিত প্রসারিত পুনরুদ্ধার এবং উচ্চ পার্শ্বীয় অনমনীয়তার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা বিশেষ ইলাস্টোমেরিক স্তর রয়েছে।

লক্ষ্য অ্যাপ্লিকেশন সেক্টর

কারণ একটি শিল্পইলাস্টিক v-পাঁজর বেল্টরি-টেনশন ছাড়াই ফিক্সড-সেন্টার লেআউটে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, এটি একাধিক ভলিউম উত্পাদন খাত জুড়ে ব্যাপকভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে:

• গৃহস্থালী ও বাণিজ্যিক যন্ত্রপাতি:ড্রাম ওয়াশিং মেশিন, টপ-লোড ওয়াশার, কাপড় ড্রায়ার এবং বাণিজ্যিক ডিশওয়াশার।
• ফিটনেস এবং ব্যায়াম সরঞ্জাম:ট্রেডমিল, ব্যায়াম বাইক, এবং উপবৃত্তাকার প্রশিক্ষকদের শান্ত অপারেশন প্রয়োজন।
• আউটডোর পাওয়ার এবং পরিষ্কারের সরঞ্জাম:লন মাওয়ার, স্নো ব্লোয়ার, বাণিজ্যিক ফ্লোর স্ক্রাবার এবং প্রেসার ওয়াশার।
• বাণিজ্যিক এবং অফিস ডিভাইস:ভেন্ডিং মেশিন, স্বয়ংক্রিয় বাছাই প্রক্রিয়া, এবং বাণিজ্যিক মুদ্রণ ইউনিট।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত সোর্সিং প্রশ্ন

প্রশ্ন: একটি ইলাস্টিক ভি-রিবড বেল্ট কি বিদ্যমান যন্ত্রপাতিতে একটি স্ট্যান্ডার্ড ভি-রিবড বেল্টকে সরাসরি প্রতিস্থাপন করতে পারে?

দুটি ডিজাইন সরাসরি বিনিময়যোগ্য নয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড ভি-রিবড বেল্ট একটি সামঞ্জস্যযোগ্য কেন্দ্র দূরত্ব বা একটি বাহ্যিক টেনশনার পুলির উপর নির্ভর করে, যেখানে একটিইলাস্টিক v-পাঁজর বেল্টবেল্টের প্রসারিত অনুপাতের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা নির্দিষ্ট কেন্দ্রের দূরত্বের প্রয়োজন। সিস্টেম রূপান্তরের জন্য আমাদের প্রযুক্তিগত দলের সাথে শ্যাফ্ট দৃঢ়তা এবং কেন্দ্র-দূরত্ব সহনশীলতা যাচাই করা প্রয়োজন।

প্রশ্নঃ সমাবেশের সময় কি মাউন্টিং পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত?

ডেডিকেটেড স্ট্রেচ-ইনস্টলেশন টুলিং বা ম্যানুয়াল রোটেশন প্রোটোকল ব্যবহার করে বেল্টটি অবশ্যই নির্দিষ্ট পুলিতে মাউন্ট করতে হবে। স্ক্রু ড্রাইভার বা ক্রোবার ব্যবহার করে কখনই পুলির ফ্ল্যাঞ্জের উপর বেল্টটি চেপে ধরবেন না, কারণ ধারালো সরঞ্জামগুলি অভ্যন্তরীণ স্থিতিস্থাপক ফিলামেন্টগুলিকে ছিন্ন করে, যার ফলে লোডের মধ্যে টেনশন নষ্ট হয়ে যায় বা অকাল বেল্ট ভেঙে যায়।

প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের পরে প্রাথমিক উত্তেজনা ড্রপ কি স্বাভাবিক?

হ্যাঁ। উচ্চ-স্থিতিস্থাপক কর্ড উপাদানগুলি তাদের প্রাথমিক রান-ইন পিরিয়ডের সময় একটি অনুমানযোগ্য, নিয়ন্ত্রিত স্ট্রেস শিথিলতার মধ্য দিয়ে যায়। এই সংক্ষিপ্ত শিথিলকরণের পরে, অপারেশনাল টেনশন ডিজাইন স্পেসিফিকেশনের মধ্যে স্থিতিশীল হয় এবং বেল্টের অপারেটিং জীবনকাল জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে।

প্রশ্ন: কাইহং ই এম অ্যাপ্লায়েন্স নির্মাতাদের জন্য কোন কাস্টম ইঞ্জিনিয়ারিং বিকল্পগুলি প্রদান করে?

Kaihong কাস্টম পাঁজরের সংখ্যা, নির্দিষ্ট পিচের দৈর্ঘ্য, বিশেষায়িত EPDM উচ্চ-তাপমাত্রা ফর্মুলেশন, দ্রুত প্রোটোটাইপিং, এবং গ্রাহক কেন্দ্র-দূরত্বের অঙ্কন এবং মোটর লোড কার্ভের উপর ভিত্তি করে ব্যাচ-নমুনাযুক্ত ইলাস্টিক পুনরুদ্ধার পরীক্ষা সহ সম্পূর্ণ সহ-ইঞ্জিনিয়ারিং সহায়তা প্রদান করে।

কারখানা-সরাসরি সরবরাহের জন্য Kaihong-এর সাথে অংশীদার

কয়েক দশকের বিশেষ রাবার পাওয়ার ট্রান্সমিশন ম্যানুফ্যাকচারিং অভিজ্ঞতার দ্বারা সমর্থিত, Kaihong প্রত্যয়িতISO 9001:2015এবংISO 14001:2015. আমাদের ফ্যাক্টরি কাঁচামাল কম্পাউন্ডিং, কর্ড টেনশন, মোল্ড ভালকানাইজেশন, এবং ব্যাচ ইলাস্টিক রিকভারি টেস্টিং জুড়ে সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া গুণমান ট্র্যাকিং বজায় রাখে।

একটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্রস্তাবের জন্য অনুরোধ করুন:24 ঘন্টার মধ্যে বিনামূল্যে ড্রাইভ সাইজিং সমর্থন এবং সরাসরি কারখানার উদ্ধৃতি পেতে আপনার প্রয়োজনীয় কেন্দ্রের দূরত্ব, পুলির ব্যাস, পাঁজরের সংখ্যা, মোটর স্পেসিফিকেশন বা বার্ষিক ক্রয়ের পূর্বাভাস আজই জমা দিন।